Полировка кузова автомобиля, авто (цена в Киеве)

Как только транспортное средство уезжает из автосалона и знакомится с дорогой, оно сразу же испытывается погодными и дорожными условиями. Мчащиеся на высоких скоростях машины и встречный транспорт становятся причинами микроповреждений. Незначительные песчинки, не говоря о булыжниках, частичках покрытия трассы и разного мусора, могут сильно навредить покрытию машины, поцарапать его.

Даже транспорт, эксплуатируемый в условиях города и обеспеченный тщательным уходом, не защищен от механического влияния загрязнений, способствующих помутнению ЛКП и изменению эстетики не в лучшую сторону. Возвратить первозданный блеск, лоск и полноту лакокрасочного покрытия призвана полировка.

Особенности полировочного процесса ↑

Швейцарскую автокосметику SwissVax используют в центре детейлинга «Verge». Официальный представитель компании осуществляет полировку лакокрасочного покрытия, фар и стекол.

Основные задачи полировки:

  1. Восстановление. Процедура необходима для транспорта с большим количеством царапин, может выполняться не более 2-3 раз за весь эксплуатационный период машины. Восстанавливающее мероприятие имеет сложности в исполнении, обязывает к наличию определенного опыта и специализированного инвентаря.
  2. Защита. Полировка помогает предохранить покрытие транспортного средства от нежелательного воздействия внешней среды. Периодичность полировки определяется пробегом машины и типом используемого состава. Некоторые полироли отличаются продолжительным эффектом действия.

Инновационные технологии характеризуются возможностями для самого бережного полирования. Заводской слой лака удаляется по минимуму. Профессиональный полировщик пользуется всеми свойствами разогретого лака, а также комбинацией индивидуально подобранных полировочных паст, тем самым обеспечивая сохранность изначального лакокрасочного покрытия.

Подготовительные этапы для полировки:

  • мойка;
  • очистка от битума и прочих вкраплений;
  • обезжиривание определенными препаратами;
  • оценка имеющегося состояния транспорта;
  • анализируется толщина слоя лакокрасочного покрытия.

Типы защитных полиролей ↑

Восковая. Обходится недорого, но и эффект от ее использования недолговечен.

Тефлоновая. В состав средства входят синтетические полимеры, благодаря чему создаваемое покрытие получает свойства отталкивать воду и грязь. Цвет кузова получает зеркальный блеск, делается более насыщенным и глубоким.

Эпоксидная. Препарат создан с использованием эпоксидных смол, что обеспечивает хорошую защиту лакокрасочного покрытия от различного рода влияний.

Лак-консервант. Вариант эффективен в самых жестких эксплуатационных условиях для транспортного средства. При покрытии создается пленка защиты, которая успешно противостоит механическим влияниям, осадкам и агрессивным веществам.

Для восстанавливающего полирования выбираются другие средства. Это очистительно-восстанавливающие препараты с мелкими абразивными компонентами и химическими соединениями. Такие полироли используются для устранения мелких царапин, в итоге покрытие получает освеженный вид. После обработки такими полиролями на ЛКП наносится защитное полировочное средство.

При первоначальной обработке выбирают абразивные полироли:

  • сильно абразивная полироль для нанесения по ходу царапины, но не для полноценного покрытия машины;
  • среднеабразивное средство может использоваться для обрабатывания кузова без ущерба лакокрасочному покрытию, используется как очиститель;
  • универсальный вариант для чистки и заполнения сколов, наложенный слой полимеров надежно защищает авто.

Выбор полироли происходит с учетом ряда факторов:

  • имеющиеся проблемы лакокрасочного покрытия;
  • наличие шероховатостей и пятен загрязнения.

Классификация полиролей ↑

Жидкие. Поскольку средства имеют свойство растекаться, требуется чаще ими пользоваться, толстым слоем вещество нанести нереально. Чаще такими полиролями обрабатываются крышки багажника и капот. Преимущество – лак не стирается до грунта.

Твердые. Достаточно удобный вариант, позволяющий сделать качественный слой, но использование связано со сложностями в плане применения, особенно для крупных повреждений.

В форме крема. Пастообразная полироль считается самой распространенной и рациональной, наносится легко, удобна в использовании и доступна.

Аэрозоль. Средство очень удобно в работе. Растворители и летучие вещества способствуют быстрому распылению, что уменьшает количество полировочных веществ в составе.

Шлифование и полирование в центре детейлинга «Verge» позволяют вдохнуть в ЛКП автомобиля новую жизнь, отсрочить время комплексной покраски. Если процедуры выполняются профессионалами, то получается замечательный результат.

Материалы для полировки:

  • профессиональная полировальная машинка;
  • грубые и мягкие круги для полирования;
  • мягкие салфетки;
  • качественная полироль;
  • растворитель смешанного типа.

Цена вопроса в Киеве ↑

Полирование автомобильного кузова требует значительных временных затрат. Многое, включая расценки, зависит от ряда причин. На некоторых сервисах цена за услугу фиксирована. Разница стоимости защитных и абразивных технологий полировки доходит до 25%. Абразивный вариант более трудоемок и всегда обходится дороже.

Как формируются расценки на полировку ↑

Приступать к полированию совершенно не рационально, пока транспорт хорошо не помыт. Оставшаяся пыль поцарапает ЛКП авто. Полировочный процесс может начинаться только после усердной мойки и высушивания автомобиля. Получается, что мойка – первоначальный вклад в стоимость услуги полирования.

Следующая стадия – сама процедура полировки. С учетом выбранной технологии обозначаются и расходы на полировку. Стоимость защитного полирования бывает разной в зависимости от вида используемого средства.

Сравнение стоимости и качества

Пленки для защиты кузова сильно отличаются по прочности и долговечности. Так, меньше всех на автомобильном кузове держатся недорогие восковые полироли. Ощутимо долго защитную пленку удерживают синтетические средства, но они стоят дороже.

В ходе абразивной полировки используются не только полироли, но и наждачные круги. Это необходимо для устранения видимых потертостей. Такие средства не требуют особых вложений, но процесс ликвидации потертостей трудоемок, что не может не повлиять на итоговую стоимость услуги.

Средняя стоимость полировки определяется факторами:

  1. Качество лакокрасочного покрытия. Абразивные составы различны, выбираются под конкретное транспортное средство. С более твердым покрытием работать сложнее. Абразивы предназначены для покрытий с разной твердостью. Для более прочных покрытий используется дорогая полироль.
  2. Марка и модель автомобиля. С прочным лакокрасочным слоем премиальных машин поладит не каждое абразивное средство. Расценки на полировку кузова автомобиля высокого класса всегда больше в сравнении с обычным транспортом.
  3. Общая поверхность кузова. Все типы машин отличаются своими размерами. Естественно, что на обработку некрупной машины времени израсходуется намного меньше, чем на работу с большим внедорожником.
  4. Стоимость полировки фар. Это предложение часто дополнительно включают в цену общей полировки.
  5. Площадь дефектов. Когда мастерам долго приходится заниматься устранением потертостей и матовых дефектов, тогда и услуга стоит дороже.
Преимущества современных решений

Технологический прогресс способствует совершенствованию составов по уходу за транспортом. Жидкое стекло – пример воплощения инновационных технологий.

Состав необычной полироли

В основе жидкого стекла — водная основа и щелочной раствор. Важная способность материала — в превращении в кристаллы после нанесения на кузов авто. Именно эта черта легла в основу защитной обработки.

Полезные свойства средства:

  • создается настолько зеркальная поверхность, что никакими другими средствами такого эффекта получить невозможно;
  • защитный эффект сохраняется до полугода;
  • эффект отталкивания влаги;
  • защитная пленка качественно и надолго защищает лакокрасочное покрытие от проблем механического характера.

Статьи по теме:
Дополнительная информация по тел.: +38 (073) 414-14-70
Видео с участием специалистов VERGE:

Оставить вопрос