Локальная полировка авто (Киев) 

Автомобилистам известно, что сберечь транспортное средство в превосходном виде, особенно с учетом состояния дорог Киева, практически нереально. Насколько аккуратным бы ни был водитель, защитить транспорт от механических повреждений практически невозможно. Даже незаметные вооруженным взглядом пыль, песок, пыль и мелкие камушки вредят эстетике кузова.

Обязательная процедура для каждого авто ↑

Лакокрасочное покрытие машины недолговечно, портится от влияния ультрафиолета, повышенной влажности, химической активности придорожного слоя в зимнее время, внешний вид утрачивает свою первоначальную эстетику. Различного рода дефекты грозят транспортному средству коррозией. Восстановление защитного слоя авто – первая необходимость. При небольшой площади дефектов рекомендуют локальные мероприятия.

Не менее одного раза в год необходимо выполнять полировку кузова.

Типы полировки ↑

Легкая. Поверхность очищается от верхнего загрязненного слоя, убираются голограммы, освежается внешняя эстетика авто. Процедура подходит, если необходимо подготовить относительно новый автомобиль к обработке защитными препаратами.

Восстанавливающая. Убираются несущественные царапины, эффект апельсиновой корки, помутнение лака, незначительные потертости, следы от биологических отходов. В результате обновляется внешний вид авто, восстанавливается целостность и гладкость лакокрасочного покрытия.

Глубокая. Выбирается в случае сильных царапин. Процесс связан с удалением большого слоя лака, а потому занимает много времени.

Даже у нового автомобиля обнаруживаются погрешности лакокрасочного покрытия, хотя невооруженному глазу все может показаться гладким. Оптимальный вариант – локальная полировка конкретно на проблемных местах автомобиля. Это элементы дверного крыла, кузова, бампера.

Как часто рекомендуют выполнять полировку авто? ↑

Защитный метод полирования без применения абразивных материалов желательно использовать каждые полгода, особенно когда происходит перестройка работы машины с зимнего периода на летнее время. Полировочное сырье адсорбируется поверхностью кузова и получается дополнительный слой, помогающий краске защититься от нежелательных внешних влияний среды.

Восстанавливающая абразивная полировка выполняется поэтапно:

  • ликвидируются оксидированные уплотнения, шероховатости и прочие проявления царапин;
  • используются полировочные материалы для реставрации лакокрасочного покрытия и обеспечения его эффективной защитой.

Сервис полировки авто в Киеве ↑

Профессиональная полировка подразумевает использование специального оборудования и применение эффективных полировочных составов. В центр детейлинга «Verge» работают со швейцарской автокосметикой SwissVax. Являясь официальным представителем компании, Verge действительно устраняет, а не маскирует дефекты. В любое время выполняется полировка фар, стекол и лакокрасочного покрытия.

Подготовка к полировке ↑

Перед непосредственной полировкой в центре Verge автомобиль тщательно подготавливается к этой процедуре. Подготовка состоит из нескольких стадий:

  • очистка поверхности от загрязнений;
  • удаление следов эксплуатации транспортного средства – антикоррозионного покрытия, грунтовки;
  • обеспечение необходимой температуры кузова для нормального наложения полиролей;
  • создание специфических условий в плане вентиляции и освещения.

Отличия методов полировки ↑

Защитная полировка требуется для дефектов повреждений лакокрасочного покрытия. Технология целесообразная для автомобилей, не имеющих серьезных проблем с поверхностью кузова. Используется особая защитная полироль.

Легкая восстанавливающая полировка поможет в местах, где есть такие изъяны как:

  • шероховатость;
  • матовость;
  • сколы.

Легкая полировка происходит с использованием специальных абразивных полировочных составов и машинки для полирования.

Глубокая восстанавливающая. Технологию используют в основном профессионалы, поскольку необходимо знание работы с широким перечнем материалов и наличие особых умений. Метод состоит в ликвидации тончайшего слоя лака или эмали, затем кузов полируется до зеркального состояния посредством всевозможных полировочных составов.

В процессе полирования дополнительно используются:

  • круги для полирования;
  • наждачная бумага нескольких степеней зернистости;
  • круги для распределения полировочных составов.

 

Как классифицируются полировочные пасты?

Производители предлагают пасты для локального полирования двух типов:

  • Защитные и финишные. Эффективны при безукоризненном состоянии кузова, а также после обрабатывания абразивными препаратами.
  • Абразивные. Хорошо показали себя при серьезной полировке кузова. Для их использования поверхность авто обычно обрабатывают наждачной бумагой. Полироль может наноситься на мокрый или сухой кузов.

Каждый вариант отличается технологией применения.

О полировальной машинке

Все машинки для полирования внешне очень похожи между собой, хотя существенно отличаются функционалом:

  • Электрические. Они представлены устройствами с аккумулятором.
  • Пневматические. Профессиональное оборудование, которое при небольшом собственном весе привлекает продолжительностью работы.

Процесс полировки трудоемок, но позволяет получить потрясающий результат:

  • полировка стартует с наименее видимых участков;
  • на полировальную машинку надавливать необходимо равномерно и без перекосов;
  • чтобы пластик и хром не потускнели при контакте с полиролью, заблаговременно обеспечивается их защита;
  • полирование допустимо не ранее чем через 2-3 месяца после свежего окрашивания;
  • губки для полирования регулярно промываются в теплой воде.

 

Профессиональная полировка авто решает проблемы:

  • потертости и пятна лакокрасочного покрытия, возникшие вследствие механического влияния;
  • неглубокие трещины и царапины;
  • частицы пыли, осевшие на покрытии в процессе покраски;
  • матовость.
Статьи по теме:
Дополнительная информация по тел.: +38 (073) 414-14-70
Видео с участием специалистов VERGE:

Оставить вопрос