Абразивная полировка автомобиля (авто) цены в Киеве

При эксплуатации любой транспорт теряет первозданную эстетику и его владельцу приходится прибегать к полированию кузова, фар и стекол. Мероприятие дает ощутимый косметический эффект. Профессионально организованная полировка обеспечивает качественную защиту машины от внешних влияний. Расценки на услуги формируются с учетом предпочтенной технологии, состояния лакокрасочного покрытия и вида используемых средств.

Практически любое авто имеет три основных слоя покрытия:

  • грунтовка;
  • базовая краска;
  • лак.

Проблемы с третьим слоем устраняются с помощью абразивной полировки.

Основные технологии полировки:

  • Защитная. Используются особые пасты, основа которых представлена воском либо тефлоном. В результате при эксплуатации кузов надежно защищается от нежелательного влияния.
  • Абразивная. Метод базируется на применении специальных абразивных средств, возвращающих кузову зеркальный блеск и былую эстетику.

Если авто часто мыли не чистой водой, на кузовной поверхности может образовываться соляной слой, который спустя некоторое время увеличится и сделает машину визуально не привлекательной. Ликвидировать все изъяны кузова, а также обеспечить его эффективную защиту от воздействий окружающей среды, призвана абразивная полировка.

Причины для выполнения полировки:

  • утрата блеска и привлекательности лакокрасочного покрытия;
  • появление потертостей, микроскопических царапин и более глубоких дефектов.

Основные виды современных полиролей:

  • составы с восковой основой;
  • средства с тефлоном.

Этапы абразивного полирования:

  • мойка и обезжиривание подготавливаемой поверхности;
  • снимается окисленный слой краски или лака;
  • устраняются царапины, сколы и шероховатости;
  • полирование специальной пастой;
  • осмотр итогов процедуры и устранение недочетов.

Суть метода ↑

Абразивная полировка предполагает буквально физическую ликвидацию окислившегося слоя лакокрасочного покрытия и царапин. Паста и наждачная бумага трансформируют часть лака и краски в порошок, а остатки удаляются водой. Технология может показаться простой, но обозначить конкретные границы, в которых могут быть применены грубые абразивы, нелегко. Необходимо четко определять этапы, когда от шлифовки можно перейти к тонкому полированию и полировке без абразива. Сложностей больше, чем может предположить человек, никогда не выполнявший такую работу. При этом значение имеет ряд факторов:

  • подготовка транспортного средства;
  • создание необходимых условий;
  • движения полирования;
  • нажим машинки.

Секреты киевских профессионалов ↑

В центре детейлинга «Verge» используют швейцарскую автокосметику SwissVax. Verge – эксклюзивный представитель компании — осуществляет полировку лакокрасочного покрытия, фар и стекол. В некоторых случаях абразивом полируется только одна, заметно поврежденная часть авто. Для остальных элементов могут использоваться обычные средства, которые помогут создать защитный слой и выровнять блеск по всему кузову. Такая тактика эффективна и позволяет сберечь слой неповрежденного лака первозданной толщины.

Инструменты и материалы ↑

Восстанавливающая полировка просто невозможна без специального инструментария и расходных материалов. В профессиональных мастерских используют следующие принадлежности:

  • машинка для полирования;
  • насадки разной жесткости;
  • защитная полироль.

Чтобы выровнять неровности и потертости выбираются абразивы с меньшим размером зерна в сравнении с глубиной проникновения изъяна. При этом попытки полировать поверхность машины без использования абразивной пасты или наждачной бумаги не дадут желаемого результата. Очень важен вопрос определения первого полировального состава.

Выполнять бесконечное количество раз восстанавливающую полировку абразивом нельзя. У некоторых машин настолько тонкий слой лака, что он может полностью стереться уже при повторной полировке. К процедуре можно прибегать около трех раз, с учетом факторов:

  • глубина повреждений;
  • толщина лакового слоя.

Как правильно выбрать абразивный состав? ↑

Подбирать абразивную пасту следует крайне аккуратно. В этом вопросе экономить не стоит. Средство для работы с кузовом должно совмещать в себе характеристики хорошего качества и доступной стоимости.

Паста подбирается с учетом таких критериев:

  • технология осуществляемых работ;
  • состояние имеющихся проблем;
  • толщина лакокрасочного покрытия.

Чаще всего применяется один из трех типов абразивной пасты:

  • Мелкозернистая. Способствует избавлению от круговых разводов, помогает удалить тусклый оттенок авто.
  • Среднезернистая. Позволяет эффектно выровнять слои краски.
  • Крупнозернистая. Используется для устранения изъянов кузова – царапин, сколов и трещин.

Полировка кузова – отличная альтернатива его ремонту ↑

С течением времени кузов автомобиля меняет внешнюю эстетику, покрытие тускнеет, а контакты с небольшими камешками становятся причиной сколов и трещин. В них накапливаются загрязнения, а машина лишается зеркального блеска. Изъяны способствуют развитию процессов коррозии. Выполнять осмотр автомобиля необходимо постоянно и ликвидировать дефекты в самом начале их образования.

Абразивная полировка успешно справляется с незначительными изъянами. Процесс трудоемкий, результат во многом связан с умениями мастера. Для автомобилей с металлическим или перламутровым оттенком выбирается особое средство для абразивной полировки. Средства отличаются ценами и спецификой применения.

Классификация абразивных полиролей:

  • Пасты. Густой состав средства обеспечивает замечательное удерживание на горизонтальных и вертикальных поверхностях. Цена полироли ощутимо высока, но цвет кузова после обработки действительно становится привлекательнее.
  • Жидкие абразивные варианты. При нанесении на вертикальные поверхности они быстро стекают, поэтому не подходят для полноценной обработки кузова и крыши. Преимущество в возможности длительного использования без угрозы стирания лака с поверхности непосредственно до грунта.
  • Аэрозоль. Это наиболее удобный метод нанесения, но в баллончике содержится совсем небольшое количество вещества.

Чтобы все работы выполнялись максимально качественно, транспортное средство должно быть основательно помыто. Принцип абразивной полировки — в удалении незначительного слоя лакокрасочного покрытия, как правило, не больше пары микрон.

Что влияет на стоимость услуг полировки? ↑

Выделяют несколько факторов, определяющих расценки на полировку фар:

  • характер и степень повреждений;
  • материал рассекателей света. Более трудоемка полировка стеклянных поверхностей, а потому и дороже;
  • площадь полируемой поверхности;
  • цвет автомобиля;
  • срочность и сложность работы.

Точный расчет цены возможен только осмотра машины специалистом. В любом случае работа обойдется недорого, в сравнении с теми преимуществами, которые обеспечит автомобилю полировка.

Когда транспортное средство эксплуатировалось в условиях не совсем располагающей окружающей среды Киева, легкая косметика вряд ли его спасет. Если царапины и потертости кузова не слишком глубоки, покраска не понадобится. Абразивная полировка реально сможет помочь.

Статьи по теме:
Дополнительная информация по тел.: +38 (073) 414-14-70
Видео с участием специалистов VERGE:

Оставить вопрос